NYHETER
Motorhuset Polaris Racing Team 2010/2011
Grattis #144 Marcus Evensson
Tack!
Nu säljer vi ut lite Tavlingsmaskiner! Kolla in Race Shoppen!
Säsongens sista show

FACEBOOK

Gå med i teamets grupp på Facebook.
Motorhuset Polaris Racing Team 2010/2011

Pressrelease Motorhuset Polaris Racing Team
Östersund 2010-07-02


MOTORHUSET POLARIS RACING TEAM
... är idag ett begrepp fyllt med respekt från förarkollegor och team, men ger även uttrycket passion till sporten en ny innebörd. Fjolårssäsongen var givetvis fullspäckat med tävlingar och träningar. Vi kickade igång säsongen genom att åka till USA för att delta i klassiska Duluth, säsongsstarten för den nationella skotercrosserien i USA. Duluth, några timmar ovanför Minneapolis, anses vara den största och mest prestigefyllda deltävlingen. Vi var 12 personer, varav fyra förare, i teamet som åkte, alla med varsin uppgift. Denna gång var dock inte vädret med oss och för första gången på 18 år fick arrangörerna ställa in. Vi deppade i 10 minuter, sedan beslutade vi oss för att åka på en klassisk amerikansk Road-Trip. Vi kommer många år framöver kunna berätta historier från denna resa. Färden avslutades i Aurora där vi knöt kontakt med ett amerikansk Polaristeam, Star Performance Polaris. Vi lånade några skotrar så att förarna fick två dagars fin försäsongsträning. Hela resan fick spaltmeter av utrymme i SnowRider, Sverige populäraste skotermagazine.

Väl hemma var tävlingssäsongen några veckor bort. Den första stora sammandrabbningen skedde i Östersund under Arctic-Cat Cup. Vi hyrde ca 240 kvadratmeter depåplats, riggade ett värmetält där vi i två dagar serverade Gulaschsoppa och Rock Star Energy till alla våra samarbetspartners. Våra verkstadsplatser fylldes med två skotrar per förare och Marcus Evenssons specialbygge - Polaris RUSH - ämnad för tävlingsbruk. Vi kan lugnt säga att Motorhuset Polaris Racing Team var det mest välbesökta teamet i hela depån. Alla våra förare gick i stenhård konkurrens vidare till söndagens finaler där vi tog en silvermedalj i Pro Stock.
SM-kval serien tog sedan vid. I samma anda, där vi fokuserar på stilren depå och vänligt bemötande gick tre av våra fyra förare vidare till SM-finalen i Bruksvallarna. Bruksvallarna tog all otur från teamet för flera år framöver.

I slutet av april avgjordes Stadioncross SM i Kläppen. Alla förare i Motorhuset Polaris Racing Team blev speciellt inbjudna. Vi flög även över Star Performance Polaris chauffören Derek Ellis med sin mekaniker Jayme Cheney från USA. Derek och Jayme fick fria händer med en skoter vi tillhandahöll och självklart körde Derek i teamets färger. Derek tog brons och Pontus Engström blev fyra. Alla våra killar gick vidare från det tuffa förkvalet, där två av våra killar körde på standardskotrar.

Det blir vinter igen. Vi ser sommaren som onödig transportsträcka till vintern. Förvisso tränar våra förare duktigt i elljusspåret, på inlines, i gym och på motocrossbanan under sommaren. Men det är vintertid vi är stora. Det är på vintern vi växer. Kommande höst planerar vi ännu en gång en resa till USA och Duluth. Därefter ser vi som vanligt fram emot tät racing i SM och VM serie.

SÄSONGEN 2010/2011
Teamchef Arne Johansson
mönstrar i år ett stall med fyra förare. Arne driver framgångsrika Motorhuset i Östersund AB och så sent som för två år sedan vann Motorhuset Dealer of The Year Award från Polaris. Arne brinner verkligen för skotersporten och tar mer än gärna hand om talangfulla, skötsamma förare.
”Givetvis gillar jag motorsport och då främst skoter. Men samtidigt ser jag ett sätt att skapa merförsäljning för firman. En bra dag på banan skapar uppmärksamhet och den kunniga publiken vi har här vill gärna veta hemligheterna i våra maskiner. I år ska vi förse Marcus Evensson och Marcus Johansson med både en Pro Stock och en Pro Open maskin så förhoppningsvis dubblerar vi i SM-serien. Jag vill också varmt välkomna Emma Karlsson i gänget. Emma totalvann i Bruksvallarna i fjol. Hon är driven, vetgirig och tuff, och passar in i teamet på bästa tänkbara sätt.”

Förare Marcus Evensson är en erfaren och respekerad akt på banorna. SM Guld 2007 och brons 2008 är några av Marcus fina meriter. Åker skoter på ett tekniskt nästan fulländat sätt och har blicken för nya, radikala spår. Marcus är brandman till vardags och direktkvalificerad till nästa års VM.
”Fjolårssäsongen var lite upp och ner. Jag blandade bra körningar med lite oflyt så självklart ser jag kommande säsong som en morot till revansch och visa vad jag verkligen kan.”

Förare Marcus Johansson körde i fjol första året i seniorklassen och då i Pro Stock. Året innan vann han juniorklassen. Marcus är både modig och beräknande och rör sig smidigt som en katt på skotern.
”Några tävlingar ifjol kan jag se tillbaka på med stolthet då jag kände att jag verkligen hör hemma uppe i toppen. Det är bara att hänga i och nu tränar jag stenhårt inför säsongen. Kommer dagen är ingen snabbare.”

Förare Emma Karlsson började fjolårssäsongen med att skada handen på Arctic Cat Cup. En kort tid efteråt var det dags för första SM-deltävlingen. Självklart försökte Emma köra med gipset på handen men då det inte gick klippte hon bort det och blev femma i racet.
”Jag blev så otroligt glad då Arne ringde upp i våras och nu flyttar jag från Åsele till Östersund för att få bästa tänkbara träningsmöjligheter och att få vara tillsammans med teamet. Jag siktar på pallplats till kommande säsongs SM-serie.”

Förare Stefan Björklund åker backe och har en rad medaljer i just Back-SM. I år kör han som vanligt tunga Racingklassen och få personer är hårdare än Stefan.
”Det är roligt att köra skoter men det är roligare att vinna.”

Mekanikerna Magnus Englund och Niclas Persson har skruvat Marcus Evenssons maskiner ända sedan karriärens linda.
”Tekniken och skruvandet är en del, men det här gänget har en stor del till att vi åker med år efter år. Vi har vansinnigt roligt tillsammans.”

Eventansvarige Fredrik Pettersson är liksom Emma ny i teamet för i år. FP ser till att skapa nya event och möjligheter för teamets samarbetspartners. Han ser också till att teamet får skratta. Mycket.
”Är det något jag kan så är det skoter. Är det något jag kan ännu mer så är det event. Kniper det så hoppar jag givetvis in och kör något heat. Det kan jag också.”

Press & Mediaansvarige Peter Svensson har hängt med i teamet i några år nu och dokumenterar händelser kring teamet och förser skotermedia, webb och övriga kanaler med foto, text och printmaterial.
”Drömmen under min 20-åriga motocrosskarriär var att tillhöra ett team. Sedan något år är drömmen sann och jag slipper dessutom köra, bli trött och få blåsor i händerna.”

Alla bifogade bilder kan laddas ned högupplöst här.

Gå gärna med i vår Facebookgrupp.

Foto: Niklas Sundin



Emma Karlsson



Marcus Johansson



Marcus Evensson



Stefan Björklund



Samlingsbild förarna
Längs ner, Stefan Björklund
Stående i mitten, Marcus Johansson och Emma Karlsson
Längst upp, Marcus Evensson




Teamet:
Främre raden, sittandes på skotern från vänster:
Marcus Johansson, Marcus Evensson och Emma Karlsson
Bakre raden, från vänster:
Arne Johansson, Stefan Björklund, Peter Svensson, Magnus Englund och Fredrik "FP" Pettersson. Saknas på bild gör Niclas "Sur-Niclas" Persson 



Dela





I över 50 år har Polaris tillverkat maskiner som ger dig frihet. Ett avbrott från slentrianen. En flykt från det vanliga. En stund av frihet.

Polaris har genom åren radat upp trofeér från stora tävlingar världen över. Maskinerna har alla dessa år haft kännetecken som hållbarhet, körbarhet och snabbhet. 
Polaris är också det enda märket som utvecklar en skoter endast för tävlingsverksamhet - <b>Polaris IQ</b>. Motorhuset i Östersund är din leverantör av skoter, MC, båt och släpvagnar. Titta in till vår butik i Odenskog och du kan vara säker på att få ett varmt välkomnande.

Vi är kunniga inom våra områden och har en fullserviceverkstad där vi kan ge råd och tips om hur du kan få det bästa ur din maskin. Alfa Reklam gör ditt ansikte utåt. Vi är specialister på bildekor och skyltar. High performance parts för snöskoter.  Teamet använder sig av SLP:s trimpipor och PowderPro skidor. Vi är din fullservicebyrå med allt från trycksaker, webb, profilkläder till fullständiga marknadsföringsplaner och strategier. 
Vi finns i Varberg, Göteborg och Östersund. Charden Östersund har designat och programmerat denna webbplats.
Santander Consumer Bank samarbetar med över 300 återförsäljare av bil, mc, husvagn, husbil, snöskoter och båt. Vi hoppas att du är nöjd med ditt köp och lovar att göra allt för att du ska känna dig nöjd med din finansiering hos oss. Sveriges bästa snöskotermagazine. JamtPort Webbhotell AB. Det säkra och serviceinriktade webbhotellet.
Östersunds största utbud av träning, bad och relax <br>Som Step In medlem har du tillgång till 2 st träningsanläggningar i Östersund.<br><br>Step In City <br>Här erbjuder vi ett stort utbud av gruppträning i olika former, samt en stor konditions- & styrketränings avdelning<br><br>Step In Storsjöbadet <br>Här har du som medlem tillgång till konditions- & styrketräning, gruppträning, motionssimmning, vattenträningsklasser, relaxavdelning & äventyrsbad.<br><br><br>Varmt välkommen du också<br>hälsar personalen<br><br> Bigger, Better, Faster, Stronger has now spread across the globe! ROCKSTAR is the world's most powerful energy drink and now it is available in over 20 countries and growing. Enhanced with the the potent herbal blends of Guarana, Ginkgo, Ginseng and Milk Thistle, ROCKSTAR is scientifically formulated to provide an incredible energy boost for those who lead active and exhausting lifestyles—from athletes to rock stars everywhere. PARTY LIKE A ROCKSTAR! Nordens mest sålda värmestövel, MADE IN SWEDEN RSI was started by world champion Snowmobile and Personal Watercraft engine / chassis builder Rob Schatzle. Rob has been involved with Snocross racing and Personal Watercraft racing since the mid 90s. With numerous championships and world titles to his name Rob has become one of the most respected Snowmobile / Personal Watercraft engine / chassis builders in the USA. Rob has previously worked with top level Snocross race teams such as Vig Motorsports, Quilt Racing, and was a crew chief for the National Snocross team Hentges Racing. If you want your Snowmobile or Personal Watercraft to be the fastest, best handling, most reliable machine out there Race Shop Inc. Service division in Shakopee Minnesota is the place for you.<br><br>After a successful online website Rob teamed up with ergonomics designer and inventor Wade Durbin.  Wade had designs of handlebar systems for snowmobiles he had invented which enhanced rider comfort and snowmobile handleing.  Wade had created the tapered handlebar market for snowmobiles and wanted to take it to the next level. He teamed up with Rob and Wade created RSI Handlebar Division in Boise Idaho.. <br><br> <br> <br> <br>
At age 17, Milt Reimer, FXR owner, started working part time at a Honda and Polaris dealer, in the small town of Morris, MB, about 50 kms south of Winnipeg.  It was there he started racing motocross.  He continued to work for 10 years at that dealership, and after realizing he really liked it, he bought the company.  Even then, Milt says he believed being a dealer was just another step towards the next project.  It was during the next 6 years that the business plans for a clothing company called FXR were created.  Milt noticed that nobody was making high performance snow rider wear and started to design some items to be made up by a local garment manufacturer. The first beginnings were operated in the basement of his house. Charles “Cheers” Wakefield startade ett oljeföretag i England den 19 marrs 1899. Tio år senare tillverkade han ett nytt smörjmedel som skulle revolutionera transportmedlen ända in på den första halvan av 2000-talet. Han kallade den nya oljan Castrol. Och, så skapades ett namn som än idag är synonymt med försklassig kvalitet, högsta prestanda och med spjutspetsteknologi inom smörjmedel. 
Den 19 mars 1899, startade Charles ‘Cheers’ Wakefield ett oljeföretag i England. Tio år senare tillverkade han ett nytt smörjmedel som revolutionerade transportmelden ända in på den första halvan av 2000-talet. Han kallade den nya oljan Castrol. Och så skapades ett namn som än idag är synonymt med förstklassig kvalitet, högsta prestanda och med spjutspetsteknologi inom smörjmedel. 
Framgången för vårt företag beror mycket på Charles Wakefields original filosofi. Han drev utvecklingen med sin nya Castrol olja med hjälp och uppmuntran från sina kunder eftersom han hade inställningen att den bästa vägen till framgång för båda parter var genom att arbeta genom samarbetspartners. Detta resonemang är lika relevant för oss idag som det var då. 
Charles Wakefield spelade en huvudroll i den snabba utvecklingen inom transport industrin, genom att placera sin tilltro till potentialen av förbränningsmotorn som kraftkälla för framtiden. Genom att arbeta hand i hand med dåtidens pilot- och bilistpionjärer, motorcyklar och bilarna började då dyka upp, lyckades han skapa motoroljor av högsta kvalitet - och sedan att förbättra dem. Genom att göra detta, medverkade han till spännande rekord prestationer. Det var naturligt att Castrol var den utvalda för slå värdsrekord i hastighet och uthållighet, på land, sjö och i luften. Bara landhastigheten har slagits häpnadsväckande 21 gånger med bilar som använt Castrol smörjmedel. 
Vår grundare var också en pionjär beträffande marknadsföring. Hans strategi beträffande annonsering av att slå rekord och sportbedrifter uppnåddes genom Castrol användarna, vilket var ett helt nytt tänkande och säkrade att Castrol sattes på kartan i England och runt om i världen. Vårt stöd till internationella team inom många områden av motorsport fortsätter och är ett nyckelområde i vår reklamverksamhet även i det nya århundradet. 
Castrol produkterna testades och bevisade sitt värde vid mycket begränsad uthållighet ... en teknik vi fortsätter med även idag. Många av våra smörjmedel som först utvecklats som tävlingsprodukter har därefter blivit tillgängliga för vardagsbilisten, vilket tillåter miljoner människor världen över att dela fördelarna av racingtestad teknologi. 
Vår grundare var också en pionjär beträffande marknadsföring. Hans strategi beträffande annonsering av att slå rekord och sportbedrifter uppnåddes genom Castrol användarna, vilket var ett helt nytt tänkande och säkrade att Castrol sattes på kartan i England och runt om i världen. Vårt stöd till internationella team inom många områden av motorsport fortsätter och är ett nyckelområde i vår reklamverksamhet även i det nya århundradet. 
Med mer än hundra års erfarenhet av att tillgodose våra kunders behov, är vi fortfarande det företag som anförtros att tillhandhålla de mest tekniskt avancerade smörjmedlen och tjänsterna liksom Charles Cheers Wakefield var när han grundade vårt företag. Styrstål av bästa kvalité för våra tävlingsmaskiner Camoplast is a privately owned company. We design, develop and manufacture specialized components, sub-systems and assemblies for the world leading original equipment manufacturers (OEMs). Camoplast also offers replacement tracks through its distribution network. We have been making rubber, composite, plastic and snowmobile garments since 1958. Over the years, we extended our reach from snowmobiles to both on-and off-road vehicles. Hvert år hjelper vi tusenvis av kunder med motorproblemer ved rådgivning, deler og verkstedtjenester.<br><br>Cylinder og Motorservice AS har valgt å fokusere på vår kjernevirksomhet, som er motorverksted og salg/leveranser av motordeler. Vi er i dag et av landets største spesialfirmaer innen motor, med eget motorverksted og egen handelsvirksomhet på motordeler. Firmaet er lokalisert i lokaler på Tunga, i Trondheim.<br><br>Cylinder og Motorservice AS ble etablert i 1999 som en sammenslåing av firmaene Motorboring AS og Cylinderservice Motor AS.Med røtter tilbake til 1934 har firmaet dermed over 70 års historikk som motorverksted i Trondheim. <br><br>Vårt verksted betjener kunder over hele landet og typiske oppdrag er: boring av slitte/skadete motorblokker, topplokksoverhaling, linjeboring, plansliping, reparasjon av råder, veivakselsliping osv.Motordelene importerer vi selv fra fabrikanter som vi gjennom erfaring vet tilfredstiller de krav som stilles for å kunne fungere stabilt i en moderne motor. Vi stiller meget strenge krav til våre underleverandører med tanke på kvalitet i alle ledd. Våre medarbeidere har lang erfaring og har funnet løsning på de fleste utfordringene i bransjen.Ta kontakt med ditt motorproblem. Vi kan motor.